Kit tratament motor pentru protectie si performanta.

NCH: aditiv de curatare a motorului inainte de schimbarea uleiului din motor.

Dizolva si disperseaza namolului din carter. Curata pompa de ulei, filtrul, segmentii, cuzinetii si rulmentii.

Efecte:

 - Neutralizeaza rezidurile acide rezultate din combustie si protejeaza impotriva coroziunii. 

- Restabileste compresia si functionarea optima a intregului sistem de lubrifiere. 

- Protejeaza motorul de uzuri anormale sau de gripare. 

- Previne contaminarea rapida a noului ulei Compatibil cu toate tipurile de motoare pe benzina sau Diesel si cu toate tipurile de ulei (mineral, semisintetic, sintetic).

Mod de utilizare:

 Rulati motorul pana atinge temperatura normala de functionare, se toarna doza in ulei si lasati-l sa ruleze timp de 15 minute, se scurge, se schimba filtrul de ulei si se pune ulei nou..

Este recomandat sa se faca acest tratament preventiv la 2-3 schimburi de ulei.

Dozare: o doza de 300 ml pentru 4-6 litri de ulei.

Nano GDA: tratament de motor ce se bazeaza pe cele mai recente inovatii in domeniul nanotehnologiei si a tehnologiei antifrictiune a particulelor.

Nanoparticule sferice de bisulfura de tungsten sunt dispersate in ulei si depozitate pe suprafete metalice neregulate. Ele formeaza "micro-rulmenti", care diminueaza in mod semnificativ frecarea intre parti in miscare.

Efecte:

- Reduce uzura motorului si creste durata de viata a motorului. 

- Mareste si echilibreaza compresia, - Reduce zgomotul de functionare a motorului, 

- Reduce consumul de carburant, 

- Imbunatateste performantele motorului, reduce consumul de ulei si fumul albastru.

Nu schimba caracteristicile de baza de ulei de motor (vascozitate, rezistenta la oxidare ...).

Mod de utilizare:

 Rulati motorul pana atinge temperatura de functionare, se toarna doza in ulei si lasati-l sa ruleze timp de 15minute.

Tratamentul se recomanda la 30-50 000 Km. 

Compatibil cu toate tipurile de motoare moderne pe benzina si Diesel cu injectie directa, precum si toate tipurile de uleiuri minerale, semi-sintetice si sintetice. 

Nu este periculos pentru sistemul de post-tratare a gazelor de evacuare - catalizator, FAP, EGR, SCR).

Dozare: o doza trateaza 4-6 litri de ulei de motor.